ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਰੋਲਰ idler ਪਹੁੰਚਾਉਣਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਰੋਲਰ ਕਨਵੇਅਰਾਂ ਕੋਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਰੋਲਰ ਕਨਵੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੋਰੀਅਰ, ਡਾਕ ਸੇਵਾ, ਈ-ਕਾਮਰਸ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ, ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ, ਫੈਸ਼ਨ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ, ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਕੋਲਾ, ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਮਗਰੀ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਰੋਲਰ ਕਨਵੇਅਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਸਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸਮਤਲ, ਸਖ਼ਤ ਸੰਪਰਕ ਹੇਠਲੀ ਸਤਹ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਖ਼ਤ ਗੱਤੇ ਦੇ ਡੱਬੇ, ਫਲੈਟ-ਤਲ ਵਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਕਸੇ, ਧਾਤ (ਸਟੀਲ) ਦੇ ਡੱਬੇ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਪੈਲੇਟਸ, ਆਦਿ। ਜਦੋਂ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਨਰਮ ਜਾਂ ਅਨਿਯਮਿਤ ਹੋਵੇ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਨਰਮ ਬੈਗ, ਹੈਂਡਬੈਗ, ਅਨਿਯਮਿਤ ਥੱਲੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ, ਆਦਿ), ਉਹ ਰੋਲਰ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ (ਪੁਆਇੰਟ ਸੰਪਰਕ ਜਾਂ ਲਾਈਨ ਸੰਪਰਕ), ਭਾਵੇਂ ਮਾਲ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਰੋਲਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ (ਅੰਸ਼ਕ ਪਹਿਨਣ, ਟੁੱਟੀ ਕੋਨ ਸਲੀਵ, ਆਦਿ. .) ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਾਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਵਾਲੇ ਧਾਤ ਦੇ ਡੱਬੇ।
ਰੋਲਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ
ਮੈਨੂਅਲ ਪੁਸ਼ਿੰਗ ਜਾਂ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਫਰੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਪਾਵਰ ਰੋਲਰ ਚੁਣੋ;AC ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪਾਵਰ ਕਨਵੇਅਰ ਰੋਲਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਪਾਵਰ ਕਨਵੇਅਰ ਰੋਲਰਸ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਡਰਾਈਵ ਰੋਲਰਸ, ਡਬਲ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਡਰਾਈਵ ਰੋਲਰਸ, ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਰੋਲਰਸ, ਮਲਟੀ ਵਰਟੀਕਲ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਰੋਲਰਸ, ਓ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਰੋਲਰਸ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ;ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੋਲਰ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਰੋਲਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਪਾਵਰ ਰੋਲਰ ਚੁਣੋ ਜਦੋਂ ਕਨਵੇਅਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਚਤ ਪੁਲੀ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਲੀਵ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ( ਰਗੜ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਨਹੀਂ ਹੈ) ਅਤੇ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਐਕਮੁਲੇਸ਼ਨ ਪਲਲੀ;ਜਦੋਂ ਮਾਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਨਿਕਲ ਰੋਲਰ ਚੁਣਨ ਲਈ ਮੋੜ ਵਾਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੋਨਿਕਲ ਰੋਲਰ ਟੇਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3.6 ° ਜਾਂ 2.4 ° ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ 3.6 ° ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਰੋਲਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ:
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਰੋਲਰ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਭੁਰਭੁਰਾ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਰੋਲਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ;ਰੋਲਰ ਵਰਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਧੂੜ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਧੂੜ-ਮੁਕਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ;ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਬਾਹਰੀ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਡੱਬਿਆਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ;ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;ਜਦੋਂ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ ਰੋਲਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਰੋਲਰ ਦੀ ਮਾੜੀ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਾੜੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਹਾਰਡ ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਿਡ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਸਪੀਡ, ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਰਬੜ ਦੇ ਡਰੱਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਰਬੜ ਦੇ ਡਰੱਮ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੰਚਾਰ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰ.
ਰੋਲਰ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਚੋਣ:
ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ, ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਡਰੱਮ ਡਬਲਯੂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਮਾਲ B ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨਾਲੋਂ 50~ 150mm ਚੌੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ 10~20mm ਤੱਕ ਛੋਟਾ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਤਲ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਕਠੋਰਤਾ ਵਾਲੇ ਮਾਲ ਲਈ, ਮਾਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਆਮ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਰੋਲ ਸਤਹ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ W≥0.8B।
ਮੋੜਨ ਵਾਲੇ ਭਾਗ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਮਾਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈBਜੋ ਰੋਲਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈW.ਮਾਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੋਵੇਂ Lਅਤੇ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ Rਇਸ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ.ਇਹ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਫਾਰਮੂਲੇ ਤੋਂ, ਜਾਂ ਆਇਤਾਕਾਰ ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਮੋੜ ਕੇ ਗਿਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈਐਲ*ਬੀਕੇਂਦਰ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕਨਵੇਅਰ ਕਨਵੇਅਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਗਾਈਡ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਰਗੜਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਰਜਿਨ ਹੈ।ਅੰਤਿਮ ਵਿਵਸਥਾ ਫਿਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਰੋਲਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਲਾਈਨ ਬਾਡੀ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਭਾਗ ਅਤੇ ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਭਾਗ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਰੋਲਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸਿੱਧੇ ਭਾਗ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਭਾਗ ਨੂੰ ਰੋਲਰ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਇਕਸਾਰ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਓ। ਲਾਈਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਪਰਿਵਰਤਨ ਸਿੱਧੇ ਭਾਗ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਰੋਲਰ ਸਪੇਸਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ.
ਮਾਲ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 3 ਜਾਂ ਵੱਧ ਰੋਲਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਮਾਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਭਾਵ ਰੋਲਰ ਸੈਂਟਰ ਸਪੇਸਿੰਗ T ≤ 1/3 L, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ (1/4 ਤੋਂ 1/5) L ਵਜੋਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਭਵ.ਲਚਕੀਲੇ ਅਤੇ ਪਤਲੇ ਸਮਾਨ ਲਈ, ਮਾਲ ਦੇ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਸਪੇਸਿੰਗ 'ਤੇ ਮਾਲ ਦਾ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਰੋਲਰ ਸਪੇਸਿੰਗ ਦੇ 1/500 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਚੱਲ ਰਹੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ।ਇਹ ਵੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਰੋਲਰ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਤਮ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦਾ (ਇਹ ਲੋਡ ਬਿਨਾਂ ਝਟਕਿਆਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਲੋਡ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰਿਤ ਲੋਡ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ)
ਉਪਰੋਕਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੋਲਰ ਪਿੱਚ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
(1) ਡਬਲ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਰੋਲਰ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਦੂਰੀ T=n*p/2, ਜਿੱਥੇ n ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਅੰਕ ਹੈ, p ਚੇਨ ਪਿੱਚ ਹੈ, ਚੇਨ ਅੱਧੇ ਬਕਲ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸਾਂਝੇ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੈ ਹੇਠ ਅਨੁਸਾਰ.
| ਮਾਡਲ | ਪਿੱਚ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਕੇਂਦਰ ਦੂਰੀ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ||||
| 08B11T | 12.7 | 69.8 | 82.5 | 95.2 | 107.9 | 120.6 | 0/-0.4 |
| 08B14T | 12.7 | 88.9 | 101.6 | 114.3 | 127 | 139.7 | 0/-0.4 |
| 10A13T | 15.875 | 119 | 134.9 | 150.8 | 166.6 | 182.5 | 0/-0.4 |
| 10B15T | 15.875 | 134.9 | 150.8 | 166.6 | 182.5 | -198.4 | 0/-0.7 |
2) ਸਮਕਾਲੀ ਬੈਲਟ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਖਤ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਆਮ ਸਪੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਸਮਕਾਲੀ ਬੈਲਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ (ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ: +0.5/0mm)
| ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਚੌੜਾਈ: 10mm | ||
| ਰੋਲਰ ਪਿੱਚ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦਾ ਮਾਡਲ | ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦੇ ਦੰਦ |
| 60 | 10-ਟੀ5-250 | 50 |
| 75 | 10-ਟੀ5-280 | 56 |
| 85 | 10-ਟੀ5-300 | 60 |
| 100 | 10-ਟੀ5-330 | 66 |
| 105 | 10-ਟੀ5-340 | 68 |
| 135 | 10-ਟੀ5-400 | 80 |
| 145 | 10-ਟੀ5-420 | 84 |
| 160 | 10-ਟੀ5-450 | 90 |
3) ਮਲਟੀ-ਵੀ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਰੋਲਰਸ ਦੀ ਪਿੱਚ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
| ਰੋਲਰ ਪਿੱਚ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਪੌਲੀ-ਵੀ ਬੈਲਟ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ | |
| ੨ਖਾਂਡੇ | ੩ਖਾਂਡੇ | |
| 60-63 | 2PJ256 | 3PJ256 |
| 73-75 | 2PJ286 | 3PJ286 |
| 76-78 | 2PJ290 | 3PJ290 |
| 87-91 | 2PJ314 | 3PJ314 |
| 97-101 | 2PJ336 | 3ਪੀਜੇ336 |
| 103-107 | 2PJ346 | 3ਪੀਜੇ346 |
| 119-121 | 2PJ376 | 3ਪੀਜੇ376 |
| 129-134 | 2PJ416 | 3PJ416 |
| 142-147 | 2PJ435 | 3PJ435 |
| 157-161 | 2PJ456 | 3PJ456 |
4) ਇੱਕ O ਬੈਲਟ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ O ਬੈਲਟ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 5%~8% (ਅਰਥਾਤ, 5%~8% ਸਿਧਾਂਤਕ ਹੇਠਲੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਰਿੰਗ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਲੰਬਾਈ ਵਜੋਂ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। )
5) ਟਰਨਿੰਗ ਡਰੱਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਡਬਲ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਡਰੱਮ ਸਪੇਸਿੰਗ ਦਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕੋਣ 5° ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਵੇਜ ਬੈਲਟ ਦੀ ਕੇਂਦਰ ਦੂਰੀ 73.7mm ਚੁਣਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਦੀ ਚੋਣ:
ਰੋਲਰ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰੈੱਸਿੰਗ ਕਿਸਮ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਧਾਗਾ, ਬਾਹਰੀ ਧਾਗਾ, ਫਲੈਟ ਟੈਨਨ, ਅਰਧ ਚੱਕਰੀ ਵਾਲਾ ਫਲੈਟ (ਡੀ ਕਿਸਮ), ਪਿੰਨ ਹੋਲ, ਆਦਿ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਧਾਗਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਪਰਿੰਗ। ਦਬਾਉਣ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਖਾਸ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ।
1) ਬਸੰਤ ਪ੍ਰੈੱਸ-ਇਨ ਕਿਸਮ.
aਗੈਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਰੋਲਰਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ।
ਬੀ.ਫਰੇਮ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹਾਸ਼ੀਏ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਆਸ, ਅਪਰਚਰ, ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਵੇਗੀ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ 0.5 ਤੋਂ 1mm ਦਾ ਪਾੜਾ ਛੱਡਦਾ ਹੈ।
c.ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫਰੇਮਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਧੂ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
d.ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਢਿੱਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ-ਇਨ ਕਿਸਮ।
2) ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਰਿੱਡ.
aਇਹ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਨਵੇਅਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਰੋਲਰਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਦੋਨਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਬੋਲਟ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬੀ.ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੋੜਨ ਲਈ ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ.
c.ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੋਲਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਪਾੜਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.5mm ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, M8 ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ Φ8.5mm ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ)।
d.ਜਦੋਂ ਫਰੇਮ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ "ਵੱਡੇ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਧਾਗੇ" ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
3) ਫਲੈਟ ਟੈਨਨਸ.
aਮਾਈਨ ਸਲਾਟਡ ਰੋਲਰ ਸੈੱਟਾਂ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਗੋਲ ਸ਼ਾਫਟ ਕੋਰ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਫਲੈਟ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਫਰੇਮ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬੀ.ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸੰਜਮ ਦੀ ਘਾਟ, ਇਸਲਈ ਜਿਆਦਾਤਰ ਬੈਲਟ ਮਸ਼ੀਨ ਰੋਲਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਚੈਂਬਰ ਬੈਲਟਾਂ ਵਰਗੇ ਪਾਵਰ ਕਨਵੈਨੈਂਸ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਲੋਡ ਅਤੇ ਲੋਡ ਕੈਰੀ ਬਾਰੇ.
ਲੋਡ: ਇਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਰੋਲਰ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਲੋਡ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਲੋਡ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਰੋਲਰ ਦੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਫਾਰਮ, ਡਰਾਈਵ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਸਮਰੱਥਾ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਲੋਡ ਇੱਕ ਨਿਰਣਾਇਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ: ਇਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹਨ: ਸਿਲੰਡਰ, ਸ਼ਾਫਟ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਸਿਰਫ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
GCS ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੋਟਿਸ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਮਾਪ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ GCS ਤੋਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-05-2022